이스탄불 여행 코스: 아야소피아와 보스포루스 2박3일

흑해 연안에 자리 잡은 초대형 이스탄불 신공항(IST)에 도착하면 시내 중심부까지 약 40km에 달하는 거리를 이동해야 합니다. 공항 터미널 밖 일반 택시는 도심 진입 시 톨게이트 비용을 과도하게 청구하거나 우회 주행, 미터기 조작 등의 바가지요금 시비가 잦으므로 대중교통 이용이 훨씬 안전합니다.

가장 쾌적하고 실용적인 수단은 공항 지하 2층 전용 승강장에서 출발하는 하바이스트(Havaist) 공항 리무진 버스입니다. 신시가지 중심인 탁심 광장 방면(HVIST-16)이나 구시가지 술탄아흐메트 인근 베야짓 방면(HVIST-12) 노선이 30분 간격으로 운행되며, 무료 와이파이와 대형 수하물 보관함을 갖춘 안락한 대형 버스로 1시간 내외에 도심에 진입할 수 있습니다.

교통 체증을 완전히 피하고 싶다면 공항 지하철 M11 노선을 이용할 수 있습니다. 최신식 고속 전동차를 타고 카으트하네(Kağıthane)나 가이레테페(Gayrettepe) 역까지 빠르게 이동한 뒤 M2 지하철로 환승하면 탁심 광장이나 골든혼 일대로 정체 없이 정시에 도달할 수 있습니다.

이스탄불 여행의 필수 준비물인 통합 교통카드 이스탄불카르트(Istanbulkart)는 공항 지하철역 발권기(Biletmatik)에서 현금(리라)으로 손쉽게 구매할 수 있습니다. 카드 한 장으로 시내 트램, 지하철, 역사적인 튀넬 강삭철도는 물론 유럽과 아시아를 넘나드는 보스포루스 공영 페리까지 모두 이용할 수 있어 여행 경비를 획기적으로 절약해 줍니다.

술탄아흐메트 광장의 분수대를 사이에 두고 마주 보고 선 아야 소피아와 술탄 아흐메드 모스크(블루 모스크)는 인류 종교 건축사의 두 위대한 기념비입니다. 서기 537년 비잔틴 제국의 유스티니아누스 황제가 세운 아야 소피아는 55미터 높이의 거대한 중앙 돔이 마치 공중에 매달려 있는 듯한 착각을 불러일으키며 1,500년의 풍상을 견뎌왔습니다.

동로마 제국의 정교회 대성당에서 오스만 제국의 모스크, 세속 박물관을 거쳐 다시 모스크로 복원된 아야 소피아 내부에 들어서면 거대한 이슬람 아랍어 서예 현판과 벽면의 황금 비잔틴 모자이크 성화가 공존하는 기적 같은 광경을 마주하게 됩니다. 2층 갤러리로 올라가면 예수 그리스도와 성모 마리아의 자애로운 눈빛을 담은 12세기 데이시스 모자이크의 정교한 금박을 감상할 수 있습니다.

맞은편의 블루 모스크는 1616년 술탄 아흐메드 1세가 아야 소피아의 위용에 필적하기 위해 세운 오스만 제국의 자존심입니다. 6개의 날렵한 미나렛(첨탑)이 하늘을 찌르고, 사원 내부로 들어서면 2만여 장이 넘는 청색과 터키석 색채의 수제 이즈니크 타일이 스테인드글라스 채광과 어우러져 푸른 보석 속에 들어온 듯한 황홀경을 선사합니다.

현재 두 사원 모두 신성한 예배가 거행되는 이슬람 사원이므로 엄격한 복장 규정이 적용됩니다. 여성은 머리카락을 가리는 스카프(히잡)를 필히 착용해야 하며, 남녀 모두 무릎과 어깨가 드러나는 반바지나 민소매 차림으로는 입장할 수 없습니다. 입구에서 신발을 벗어 비닐봉지에 넣고 붉은 카펫 위로 정숙하게 입장해야 합니다.

1461년 정복왕 메흐메트 2세의 명으로 축조된 그랜드 바자르(카팔르차르쉬)는 60여 개의 지붕 덮인 골목과 4,000개 이상의 점포가 얽혀 있는 세계 최대이자 최고(最古)의 실내 시장입니다. 오스만 제국의 동서 무역을 독점했던 이 거대한 상업 미로는 오늘날에도 하루 수십만 명이 오가는 활기로 가득 차 있습니다.

화려한 아치형 돔 천장 아래로 터키석 보석상, 수공예 놋쇠 주전자(체즈베), 화려한 오스만 문양의 모자이크 유리 램프, 손으로 직접 짠 아나톨리아 킬림 카펫이 끝없이 이어집니다. 골목마다 구리 두드리는 망치 소리와 상인들의 정겨운 흥정 소리가 울려 퍼져 시장 전체가 거대한 살아있는 박물관을 방불케 합니다.

바자르 쇼핑의 황금률은 첫 가격에 물건을 사지 않는 것입니다. 상인이 부르는 첫 호가의 50%에서 60% 수준부터 미소를 띤 채 차분하게 흥정을 시작하는 것이 오랜 관례입니다. 가게 주인이 튤립 모양의 유리잔에 따뜻한 터키 홍차(차이)나 사과차를 대접하면 예의 바르게 받아 마시며 대화를 나누는 것이 성공적인 거래의 비결입니다.

향신료와 전통 디저트를 사기에는 에미뇌뉘 부두 인근의 이집션 스파이스 바자르(므스르 차르쉬)가 제격입니다. 1660년에 세워진 이곳은 입구에 들어서는 순간 사프란, 수막, 칠리 플레이크(풀 비베르)의 알싸한 향기가 코끝을 찌르며, 피스타치오와 장미 향이 가득한 전통 젤리 로쿰(터키시 딜라이트)을 시식해 보고 살 수 있습니다.

1864년 문을 연 유서 깊은 하피즈 무스타파나 알리 무힛딘 하지 베키르의 과자점에 들러 얇은 페이스트리 시트 사이로 피스타치오와 꿀을 듬뿍 넣은 바클라바와 전통 로쿰을 선물용으로 포장하는 것은 이스탄불 쇼핑의 클래식한 마무리가 되어줍니다.

구시가지에서 낚시꾼들이 늘어선 갈라타 다리를 건너면 유럽 상인들의 거주지였던 베이욜루 신시가지로 진입합니다. 다리 아래로는 갓 잡은 고등어를 철판에 구워 양파와 레몬즙을 곁들여 바게트에 끼워주는 명물 고등어 케밥(발륵 에크멕) 노점들이 바다 냄새와 함께 군침 도는 연기를 피워 올립니다.

가파른 언덕길을 오르면 1348년 제노바인들이 방어용 망루로 축조한 높이 67m의 석조 원통형 갈라타 탑이 웅장하게 서 있습니다. 초고속 엘리베이터를 타고 탑 꼭대기 외부 전망 회랑으로 나서면 발밑으로 골든혼의 잔잔한 물결과 보스포루스 해협, 저 멀리 구시가지 역사반도의 모스크 돔과 미나렛들이 360도로 펼쳐지는 압도적인 풍경에 매료됩니다.

탑 아래로 미로처럼 뻗어 내려가는 카라쾨이(Karaköy) 지구는 최근 수년간 이스탄불에서 가장 힙한 문화 예술의 중심지로 떠올랐습니다. 과거 낡은 선박 철물점들이 즐비했던 골목길이 감각적인 그래피티 벽화, 독립 디자이너 편집숍, 스페셜티 커피 로스터리 카페로 가득 차 젊은 활기가 넘칩니다.

카라쾨이에서 1875년 개통된 세계에서 두 번째로 오래된 지하 케이블카 튀넬(Tünel)을 타고 언덕을 오르면 번화한 이스티클랄 거리로 연결됩니다. 빨간색 빈티지 노스탤직 트램이 딸랑거리며 달리는 보행자 전용 거리를 따라 걷다 보면, 19세기 아르누보 양식의 파사주들과 라이브 음악이 울려 퍼지는 선술집 메이하네 골목들이 이어져 이스탄불의 현대적인 낭만을 전합니다.

이스탄불 여행의 가장 아름다운 감동은 값비싼 프라이빗 유람선이 아닌, 매일 백만 명의 시민들이 이용하는 공영 시영 페리(Şehir Hatları) 갑판 위에서 찾아옵니다. 유럽 측 에미뇌뉘나 카라쾨이 선착장에서 이스탄불카르트를 태그하고 아시아 측 카디쾨이(Kadıköy)행 페리에 오르면 단돈 20~25리라(약 천 원 안팎)에 대륙을 횡단하는 럭셔리 크루즈가 시작됩니다.

페리가 부두를 출발하면 2층 오픈에어 야외 갑판 목조 벤치에 자리를 잡습니다. 부두 노점에서 미리 사둔 고소한 참깨 빵 시미트(Simit)를 조금씩 뜯어 허공으로 던져주면, 배를 따라 날아오르는 수십 마리의 갈매기 떼가 공중에서 먹이를 낚아채는 장관이 펼쳐집니다. 선내 매점에서 갓 우려낸 뜨거운 차이를 유리잔에 담아 홀짝이며 시원한 바닷바람을 맞는 시간은 잊을 수 없는 여유를 선사합니다.

바다 한가운데에 이르면 뒤돌아보는 유럽 대륙의 풍경이 절정을 이룹니다. 뉘엿뉘엿 지는 황금빛 석양 속에서 토프카프 궁전의 푸른 정원, 아야 소피아와 블루 모스크의 거대한 돔, 바다를 지키는 처녀의 탑(크즈 쿨레시)이 한 폭의 장엄한 실루엣을 그리며 왜 이 도시가 천년 제국의 수도였는지를 웅변합니다.

20분간의 항해 끝에 도착한 아시아 측 카디쾨이는 관광객보다 로컬 주민들의 활기찬 일상이 살아 숨 쉬는 곳입니다. 모다(Moda) 해변 공원의 잔디밭에 앉아 해협 너머 유럽의 불빛을 바라보거나, 유서 깊은 식료품 시장 골목에 자리한 치야 소프라시(Çiya Sofrası)에서 터키 각 지방의 진귀한 전통 향토 요리를 맛보며 동서양이 완벽히 어우러진 72시간의 여정을 완벽하게 마무리할 수 있습니다.